全新大切諾基在國內(nèi)上市已有一段時間。其搭載的5.7L排量發(fā)動機(jī)作為旗艦車型，近日在紐約車展上正式發(fā)布了動力更加強(qiáng)勁的2012款吉普大切諾基SRT8車型。這是有歷以來最快的吉普車型。此外，它也會是克萊斯勒有史以來所打造的外形最酷的吉普車型，至少沒有人懷疑它的實(shí)力。

       最強(qiáng)性能大切諾基 預(yù)計(jì)售價接近百萬 

      國內(nèi)目前在售的車型與海外銷售的車型在性能和配置基本一致，因此我們通過國內(nèi)外同款車型的市場指導(dǎo)價也大致能夠猜測到SRT8車型引入的售價。例如5.7L排量車型美國市場售價4.4萬美元左右，而國內(nèi)市場的指導(dǎo)價為78.99萬。如果SRT8的定價策略和已經(jīng)進(jìn)入中國市場的5.7L車型相同，那么美國市場指導(dǎo)價在5.53萬元左右的SRT8進(jìn)入國內(nèi)的定價很有可能達(dá)到100萬元人民幣左右。但是想想SRT8的性能，這樣的價格還是可以接受的！ 

      1.外觀解析

      這款SRT8車型是第2代車型，在造型上更加時尚。加入了LED日間行車燈和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。全新2012款大切諾基SRT8是媲美跑車的性能SUV，滿足為那些既希望有吉普的越野能力和實(shí)用性又能擁有跑車的性能的客戶將兩者融合到了一起，新款基準(zhǔn)性高性能SUV擴(kuò)充了大切諾基的產(chǎn)品陣容，將繼續(xù)為吉普品牌吸引來新的消費(fèi)者。

      整車使用了SRT的空氣動力學(xué)外觀套件，而且引擎蓋上2個醒目的開孔造型獨(dú)特，引擎蓋呈“U”型。尾部黑色高亮下包圍和SRT8標(biāo)識是和普通版唯一的區(qū)別。輪轂采用寬截面和較低的扁平比，突出抓地力和公路性能。

      2.動力底盤

      底盤方面使用了更加運(yùn)動支撐性能更好的彈簧。而且降低了底盤達(dá)2.5cm使得整車重心更低高速行駛風(fēng)阻和穩(wěn)定性提升明顯。將6.1L排量發(fā)動機(jī)調(diào)校到6.4L排量。突出起步加速性。可以輸出最大342Kw(465馬力)和最大628牛米的扭矩。發(fā)動機(jī)燃油效率對比舊款車型提升了13%，這是由于新車配備了一個新的主動式排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠讓克萊斯勒的汽缸鈍化節(jié)油技術(shù)能夠在更寬的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)揮作用，使用5檔手自一體變速器。