汽車走進了人們的生活，污染、尾氣、噪聲等不良因素也隨著而來。未來的發(fā)展規(guī)劃中，低碳、環(huán)保一定是主線，也一定是必須要走的路線。對汽車后市場而言，也一定要順應時代的要求。筆者就此對汽車后市場中的一些現(xiàn)象進行分析，對于未來的低碳后市場，這條綠色之路是否真的順利？

　　過渡中步履艱辛

　　汽車的低碳之路難走，很大的一部分原因在于汽車的能源問題。雖然電動車新能源汽車在充斥著整個汽車市場，但是真正做到能夠環(huán)保節(jié)能的還只是在少數(shù)。畢竟新能源在我國的發(fā)展還并不成熟，電動車自燃的事件亦是經(jīng)常發(fā)生，想要做到真正的低碳還是有一段距離。另外，電動車電瓶的使用也存在一定的問題。筆者曾經(jīng)在市場中聽到大家的抱怨聲“XX的電動車電瓶保修期為半年，但是一到7~8月的時候就會出現(xiàn)質量問題”，這樣的聲音能夠反映兩個問題，第一是電動車的發(fā)展，能源支持成為了瓶頸；第二是電瓶的設計還不夠成熟，一般電瓶損壞后直接報廢，而沒有維修的必要了，這樣很不利于資源的再利用。也就是說，綠色之路在汽車市場向后市場的過渡中就存在問題。

　　洗車是“浪費”的代名詞？

　　來到后市場的領域，洗車一直是與環(huán)保息息相關的。洗車的水資源浪費問題一直受到人們的關注，并且也的確是一個大問題。我國水資源并不富足，甚至屬于水資源緊缺的國家。而洗車是不可避免的會浪費水資源，在洗車場可以經(jīng)�？吹酱罅康乃�資源白白的被浪費掉。雖然現(xiàn)在已經(jīng)有了比較高端的無水洗車技術，但是這種高端技術并不是每個城市都能夠承受與實施的，大部分還是處于清水洗車階段。因此，洗車所造成的水資源浪費問題還是需要很長的一段時間去解決。

　　汽車維修與保養(yǎng)向環(huán)保邁進

　　汽車的維修與保養(yǎng)在后市場的地位份額還是很重的，在環(huán)保這一方面也是要緊跟時代步伐的。相對而言，近年來，汽車的維修份額越來越少，相比之下，汽車的保養(yǎng)則越來越受到重視。現(xiàn)在很流行的一句話就是“以養(yǎng)代修”。抓住環(huán)保這一大前提，各個汽保企業(yè)開始開發(fā)低碳環(huán)保的汽車保養(yǎng)工具，設備等。

　　總體而言，汽車后市場雖然沒有對當前的環(huán)保理念有十分大的支持跟蹤。但是，總體上還是能夠體現(xiàn)出后市場環(huán)保的理念的。雖然，在一些領域，還是存在欠缺，但是筆者相信在未來的發(fā)展中一定可以克服種種瓶頸，實現(xiàn)綠色汽車后市場。當然，目前而言，綠色之路任重而道遠。