趙女士是我市一家外資公司的銷售經(jīng)理，最近正打算買一輛途觀1.8T，“4S店說想提現(xiàn)車的話就要買3萬元大禮包，不然就要等6―8個月。這加價已經(jīng)夠不合理的了，現(xiàn)在加價費還要征稅，根據(jù)車購稅率10%，我等于又要多掏3000元。太不劃算了！”趙女士說。

　　的確，“加價費征稅”的規(guī)定招來不少質(zhì)疑，“如果征稅，就是承認(rèn)經(jīng)銷商加價賣車合法了？”對此問題，修訂稿的表述為，加價售車是否違法，目前有爭議，修訂稿的意見對加價費征稅并不意味著對加價售車是否違法予以肯定或否定。

　　記者了解到，目前大部分汽車經(jīng)銷商對此規(guī)定還不清楚。“如果真要實行，對消費者來說購車成本肯定會加大，初期我們不排除先幫消費者繳納。”南京致遠(yuǎn)4S店的銷售人員稱，目前征稅細(xì)則還未出臺，經(jīng)銷商具體怎樣操作應(yīng)該也會有相應(yīng)規(guī)定。他也表示，加價提車由市場決定，是消費者自愿的，不可能因為征稅就消失。

　　汽車分析師賈新光認(rèn)為，加價賣車不符合價格法的規(guī)定，國家應(yīng)該要求經(jīng)銷商明碼標(biāo)價，但由于汽車加價費數(shù)額很大，如果不對其征稅，國家會流失很多稅收。