“節(jié)能環(huán)保”，近年來汽車界呼聲最高的“口號(hào)”。為達(dá)到這一目標(biāo)，世界各國汽車廠家都在相繼研發(fā)、積極推出旗下的環(huán)保車型。氫動(dòng)力、燃料電池、鋰電池等一系列新能源動(dòng)力車，已向我們緩緩駛來。在憧憬這些新技術(shù)帶來的綠色未來時(shí)，我們也不禁會(huì)問，眼下，我們能做什么？

[明銳 12.34-18.55萬]

　　近日，斯柯達(dá)在上海天馬山賽車場(chǎng)舉行了一場(chǎng)以新明銳Greenline為主角的節(jié)油賽，用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，要節(jié)能環(huán)保，其實(shí)很簡(jiǎn)單。

　　Greenline是斯柯達(dá)品牌的環(huán)保綠色車型家族，在設(shè)計(jì)理念上，Greenline車型不把節(jié)能寄托于混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而是在汽車的機(jī)械性能方面進(jìn)行深一步的探究，以求通過更高的機(jī)械效率達(dá)到降低油耗的目的。

　　新明銳Greenline車型在外觀上和普通版沒有明顯的差別，只是車尾的Greenline銘牌表明了它的身份。新明銳Greenline采用的動(dòng)力總成是1.4TSI＋7速DSG變速箱，這套號(hào)稱黃金搭檔的動(dòng)力組合已經(jīng)裝備在多款大眾和斯柯達(dá)的產(chǎn)品上，高效的動(dòng)力輸出和低油耗已經(jīng)有口皆碑。除此之外，新明銳Greenline通過降低輪胎滾動(dòng)阻力、提升空氣動(dòng)力學(xué)效果和降低車身重量三個(gè)方面，進(jìn)一步降低油耗。

　　說實(shí)話，此次節(jié)油賽前，新明銳Greenline的官方公布的百公里綜合油耗為5升，筆者對(duì)此將信將疑。通常情況下，這樣的表現(xiàn)只有混合動(dòng)力車才能達(dá)到。因此，筆者對(duì)新明銳Greenline的表現(xiàn)頗為期待。