五菱揚光搭載首發(fā)的五菱紅1號電池，以其卓越的安全性與可靠性引領(lǐng)商用車新能源轉(zhuǎn)型的潮流。該電池提供230km和300km兩種續(xù)航選擇，展現(xiàn)了中國智造在新能源領(lǐng)域的強大實力。

　　五菱紅1號電池，作為同級首個應(yīng)用液冷技術(shù)的商用車電池，結(jié)合飛流超智能溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能感應(yīng)與精準(zhǔn)控溫，補能效率更高，電池壽命更長久。在常溫條件下，電池從30%充至80%僅需30分鐘，為用戶節(jié)省了大量時間。

　　五菱揚光在追求大貨箱空間的同時，也注重降低電池維護成本。采用創(chuàng)新的MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，電池厚度僅為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的148mm，使得電池維護成本大幅下降。此外，其11項減耗技術(shù)打造出的超低能耗，每公里僅需7分錢，為用戶帶來實實在在的節(jié)省。

　　在電池安全方面，五菱揚光同樣表現(xiàn)出色。依托五菱在新能源領(lǐng)域15年的技術(shù)積累，五菱紅1號電池搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)，集快充、抗衰、安全三大優(yōu)勢于一體，全方位提升電芯性能，確保電池更快、更持久、更安全。

　　五菱揚光的貨廂容積達到同級別領(lǐng)先的6.5m³，貨廂尺寸優(yōu)越，可輕松容納9張床墊。其創(chuàng)新的270°超大四六分對開尾門設(shè)計，搭配側(cè)滑門和超低尾門檻，無論是狹窄巷道的搬運還是叉車裝卸，都能輕松應(yīng)對各種裝載需求。

　　載重方面，五菱揚光同樣表現(xiàn)出色。其載質(zhì)量優(yōu)于同級競品，且不受城市貨車限行政策影響，全國通行無阻。配備同級最大的載重輪胎和高功率電機，載重能力出眾，陡坡也能輕松攀爬。

　　五菱揚光的司機級專業(yè)座艙設(shè)計，為駕駛員提供了舒適便捷的駕駛環(huán)境。車身尺寸適中，采用全新一代新能源商用車設(shè)計語言，外觀動感科技。內(nèi)飾配置同樣豪華，配備8寸懸浮中控娛樂屏、3.5寸段碼屏組合儀表等先進設(shè)備，同時提供豐富的儲物空間，讓駕駛體驗更加舒適。

　　在安全性能上，五菱揚光同樣不容小覷。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身動態(tài)控制細膩，行車安全有保障。高強度籠式車身及高強度鋼占比的車架和防撞梁，為駕駛員和貨物提供全方位的保護。

　　作為擁有40多年商用車制造經(jīng)驗的民族品牌車企，五菱汽車憑借其深厚的技術(shù)底蘊和廣泛的用戶基礎(chǔ)，在商用車新能源轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)出強大的競爭力。五菱揚光作為全新一代超大空間新能源商用車，憑借其超可靠、超能裝、超好開的硬核實力，必將成為用戶創(chuàng)富路上的新選擇，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新潮流。