最近，我們從外媒那里獲得了一組全新一代大眾T-ROC（國內(nèi)稱為T-ROC探歌）的測試諜照。據(jù)悉，這款新車將在車身尺寸、外觀和內(nèi)飾方面都有所升級，并預(yù)計于2025年正式發(fā)布。大眾之前已經(jīng)宣布，第二代大眾T-ROC將是他們發(fā)布的最后一款燃油新車，預(yù)計會搭載1.5T燃油、1.5T插混以及2.0T燃油等動力系統(tǒng)。

　　雖然新車的前臉部分進行了精心的偽裝，使得進氣格柵和下包圍處都被貼紙覆蓋，難以直接看出具體變化，但從照明效果來看，大燈組似乎并未偽裝。新車采用了雙透鏡大燈設(shè)計，每個透鏡周圍都環(huán)繞著一條LED日間行車燈帶，為整車增添了不少科技感。

　　從車身側(cè)面來看，新車在C柱部分的傾斜角度相較于現(xiàn)款車型更大，預(yù)計車身尺寸會有所增加，軸距也可能進一步加長。這種設(shè)計有望為后排乘客和后備廂提供更寬敞的空間，與現(xiàn)款國產(chǎn)T-ROC探歌軸距加長77mm的版本頗為相似。尾燈的輪廓與現(xiàn)款車型保持一致，但內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，呈現(xiàn)出更加精致的效果。此外，新車還采用了銀色的后包圍，并配備了擾流板設(shè)計，進一步增強了車尾的運動感。

　　據(jù)外媒推測，新車很可能會采用與8.5代高爾夫相同的動力系統(tǒng)。高爾夫已經(jīng)提供了多種動力選擇，包括1.5T四缸汽油發(fā)動機（有114馬力和150馬力可選），傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外，還有1.5T eHybrid插混版本可選，其汽油機最大功率為150馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航可達100km，綜合續(xù)航更是高達1000km。對于那些追求更強動力的消費者，還有2.0T發(fā)動機可供選擇，汽油版最大功率為204馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而柴油版則有114馬力和150馬力可選，前者匹配6速手動變速箱，后者則匹配7速雙離合變速箱。這些豐富的動力選擇將滿足不同消費者的需求，無論是追求燃油經(jīng)濟性還是駕駛激情的消費者都能在這款新車中找到滿意的動力配置。