10月17日，全新北京BJ40正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，價(jià)格區(qū)間為18.58-22.58萬元。新車將會(huì)在11月正式上市，未來還將推出BJ40越野版車型。

　　同時(shí)，官方還推出了預(yù)售政策：1、訂金膨脹禮：訂金3000元抵6000元購(gòu)車款；2、金融解壓禮：提供免息、低首付等多種金融方案；3、煥新升級(jí)禮：至高享8000元補(bǔ)貼；4、親朋轉(zhuǎn)介禮：老客戶轉(zhuǎn)介紹成交獎(jiǎng)勵(lì)800元購(gòu)物卡或四次基礎(chǔ)保養(yǎng)；5、用車無憂禮：5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；6、終身質(zhì)保禮：非營(yíng)運(yùn)車主5年/15萬公里整車質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)）首任非營(yíng)運(yùn)車主動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)終身質(zhì)保；7、救援保障禮：首任非營(yíng)運(yùn)車主5年免費(fèi)道路救援。

　　新車介紹

　　作為北京汽車積木2.0平臺(tái)的首款車型，全新BJ40看起來更加符合當(dāng)下的審美需求。雖然整體輪廓依然是硬派越野車的方方正正，但融入了更多科技感與時(shí)尚感。家族化的“五方孔”設(shè)計(jì)在BJ40上獲得了全新演繹，通過環(huán)繞式格柵燈與前大燈的有機(jī)組合，形成了五闕星環(huán)前臉風(fēng)格，不僅保留了北京越野的傳統(tǒng)特征，還注入了現(xiàn)代感，極具品牌辨識(shí)度。

　　全新BJ40側(cè)面采用平直的車身線條搭配外擴(kuò)的輪眉，以及黑色的車頂行李架，儼然一副硬漢的面貌。前后輪眉處配有雙色輪眉燈，能夠滿足動(dòng)態(tài)行駛示廓與靜態(tài)照明功能。C柱之后的銀色裝飾則讓新車看起來更加時(shí)尚。值得一提的是，新車采用了無框車門設(shè)計(jì)，其中也蘊(yùn)含了全新BJ40的黑科技。尺寸方面，全新BJ40的長(zhǎng)寬高分別為4790×1940×1929mm，軸距2760mm，在37°的接近角、31°的離去角、24°的縱向通過角以及230mm的最小離地間隙加持下，全新BJ40擁有不錯(cuò)的通過性。

　　全新BJ40的車尾依然采用了外掛式備胎的設(shè)計(jì)，全尺寸備胎的兩側(cè)是縱置的尾燈，縱向示廓燈帶與傳承經(jīng)典的分體式方形燈組共同勾勒出旗幟式外觀，猶如飄揚(yáng)的旌旗。另外，高位剎車燈也采用了“五孔式”設(shè)計(jì)。尾門采用上下分體式的設(shè)計(jì)，下方為向右側(cè)開，方便實(shí)用。

　　全新BJ40的內(nèi)飾同樣經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，在保留野性的同時(shí)，提升了科技感和舒適感。中控屏與副駕駛娛樂屏形成一體聯(lián)屏，與內(nèi)嵌的數(shù)字儀表共同構(gòu)成了三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。所拍攝車型還配備了方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和流媒體內(nèi)后視鏡等配置，大量雙拼色皮質(zhì)材料包裹，讓車內(nèi)的豪華氛圍也有所提升。雙12.8寸中控液晶屏+副駕娛樂屏，盡情體驗(yàn)三指飛屏、無線投屏等功能。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，操作響應(yīng)迅速流暢。

　　動(dòng)力方面，全新BJ40有汽油、柴油、增程電驅(qū)三種動(dòng)力形式可供選擇，其中城市獵人版搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，最大功率180kW，峰值扭矩395Nm，在前后軸差速鎖的加持下，能夠滿足不同路況的行駛需求。全新BJ40采用自研的ATS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)11種駕駛模式，20種駕駛組合。越野蠕行技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)1-12km，共12級(jí)穩(wěn)定蠕行。值得一提的是，全新BJ40還能提供三種模式制動(dòng)，分別是運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適。運(yùn)動(dòng)模式下，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成減速；在舒適模式下，車輛因制動(dòng)造成的俯仰感更小，不容易引起暈車；標(biāo)準(zhǔn)模式則介于兩者之間，是大部分工況下的最優(yōu)選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比上代車型，全新BJ40表面上看起來變得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，更能適應(yīng)日常城市通勤的使用需求，但通過隱藏式金屬防滾架等黑科技的運(yùn)用，它的硬派屬性相比上代車型絲毫沒有打折，黑科技的運(yùn)用讓它在城市通勤和翻山越嶺之間找到了平衡點(diǎn)。