在即將到來的2023年成都車展上，寶馬集團(tuán)多款大型豪華新能源車將同步上市。其中包括純電動(dòng)寶馬i7 M70L、全新寶馬M760Le、寶馬XM Label Red限量版和寶馬XM 50e等。

　　寶馬i7 M70L

　　寶馬i7 M70L是寶馬品牌有史以來加速最快、性能最強(qiáng)的純電動(dòng)車，該車是繼純電動(dòng)寶馬iXM60和純電動(dòng)寶馬i4 M50之后，寶馬集團(tuán)第三款純電動(dòng)性能車型，同時(shí)也是寶馬首次將純電動(dòng)M性能車置于品牌旗艦車型系列中。

　　該車采用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，在車輛前、后橋處均配備高性能電機(jī)。通過xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前軸和后軸驅(qū)動(dòng)珠聯(lián)璧合，可提供485kW（660馬力）的最大輸出功率和1100Nm的峰值扭矩。配合M專屬底盤調(diào)校，車輛從0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒。

　　擁有強(qiáng)大性能的同時(shí)，寶馬i7 M70L依然可實(shí)現(xiàn)610km的純電續(xù)航里程（CLTC），百公里能耗最低為19.2kWh。值得一提的是，寶馬i7 M70L還是i7車型中首款引入“長續(xù)航”模式的車型。當(dāng)車輛處于較低電量、又無法及時(shí)有效地補(bǔ)能時(shí)，啟動(dòng)該模式可最大限度為電動(dòng)出行延長續(xù)航里程。

　　寶馬M760Le

　　寶馬M760Le則是寶馬首次在7系上推出插電式混合動(dòng)力M車型。M760Le配備了18.7kWh的高壓電池，比上一代產(chǎn)品的電池容量增加了50%以上，從而使車輛可實(shí)現(xiàn)82km的純電續(xù)航里程（WLTC）。動(dòng)力方面，寶馬高性能電機(jī)與直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，帶來最高可達(dá)420kW的最大輸出功率，峰值扭矩為800Nm，零百加速僅需4.3秒。

　　寶馬M760Le與寶馬i7 M70L均配備魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況，主動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬，配合整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及由全新7系率先應(yīng)用的主動(dòng)舒適防傾功能，可最大程度降低車輛側(cè)傾，有效提升車輛高速變道和過彎時(shí)的平穩(wěn)性及安全性。

　　Label Red限量版/XM 50e

　　除了M760Le與i7 M70L之外，寶馬還將帶來另外兩款插電式混動(dòng)車型，分別是寶馬Label Red限量版與寶馬XM 50e。其中，寶馬XM 50e將成為XM系列的入門車型。將搭載3.0T雙渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率350kW，峰值扭矩700Nm，0-100km加速時(shí)間5.1秒。

　　寶馬XM Label Red則提供了50種獨(dú)特的漆面可選，將頂級(jí)豪華、張揚(yáng)個(gè)性與極致性能深度融合。動(dòng)力方面，這款車將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)550kW，綜合扭矩高達(dá)1000Nm，成為了寶馬M部門性能最強(qiáng)大的車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時(shí)間僅需3.7秒。