從渲染圖中可以看出，新車前臉部分加入了大量黑色元素，隨處可見(jiàn)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)讓它的戰(zhàn)斗屬性被提升到了一個(gè)新的高度。車側(cè)部分，新車配備了黑色外后視鏡、黑色輪圈，并且似乎還配有色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)卡鉗。此外，新車側(cè)面看上去十分緊湊，更能夠凸顯出它的高性能定位。

　　從此前公布的諜照可以看出，全新寶馬M5將擁有更具運(yùn)動(dòng)感的外觀。從諜照中能夠看出新車前包圍的設(shè)計(jì)極具攻擊性，這樣的設(shè)計(jì)除了能夠滿足消費(fèi)者的審美需求，還將為新車提供出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性。可以看出，新車翼子板處擁有充電接口，車身也出現(xiàn)了“Hybrid Test Vehicle”的字樣，再次表明它將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新車大概率將移植目前寶馬最新的12.3英寸液晶儀表盤(pán)搭配14.9英寸中控屏組成的雙曲面屏設(shè)計(jì)，換擋桿也將換成短小的撥桿樣式。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載來(lái)自寶馬XM的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而成，最大功率有望達(dá)到750馬力，峰值扭矩1000Nm，純電續(xù)航里程接近90km，還將擁有四驅(qū)系統(tǒng)加持。

　　編輯觀點(diǎn)：作為寶馬電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一代M5，混合動(dòng)力勢(shì)必將是它最好的選擇，插混系統(tǒng)將為它帶來(lái)更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力響應(yīng)也將更加優(yōu)秀。隨著2025年寶馬全新純電平臺(tái)的誕生，再下一代M5勢(shì)必將采用純電布局。換句話說(shuō)，即將到來(lái)的M5或?qū)⒊蔀樽詈蟛捎脙?nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的M5車型。