據(jù)悉，截至昨日，“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)今年發(fā)運(yùn)總量、回程班列增長率再創(chuàng)歷史新高，發(fā)運(yùn)12.4萬標(biāo)箱，同比增長26%，其中回程班列同比增長135.3%。

“從義烏走鐵路運(yùn)到波蘭，大概需要近20天，再加上驗(yàn)貨等環(huán)節(jié)，收到尾款起碼要1個(gè)月。現(xiàn)在不同了，我們的貨上了‘義新歐’中歐班列后，義烏本地銀行立刻就按照剩余貨款的70%發(fā)放貸款。相當(dāng)于提前拿到了尾款，我們做外貿(mào)更有信心、更有保障了！”宋慶榮是義烏百業(yè)物流總經(jīng)理，該企業(yè)坐落于浙江自貿(mào)區(qū)金義片區(qū)內(nèi)，背靠全球最大小商品市場(chǎng)從事外貿(mào)代采、國際運(yùn)輸生意，同時(shí)也是浙江鐵路物權(quán)融資改革的首批受益企業(yè)。

今年以來，義烏積極探索國際鐵路運(yùn)單物權(quán)化改革，賦予鐵路運(yùn)單控貨功能，從企業(yè)申請(qǐng)到銀行放貸款不到2天。同時(shí)，落地“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”模式改革，提高海關(guān)通關(guān)效率；與省人保合作開辟“政企共護(hù)新絲路”活動(dòng)，開發(fā)“義新歐”班列個(gè)性化的保險(xiǎn)產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)。

此外，借助數(shù)字化改革，實(shí)現(xiàn)了“義新歐數(shù)字服務(wù)在線應(yīng)用場(chǎng)景”全覆蓋，推進(jìn)海關(guān)、鐵路、平臺(tái)、企業(yè)信息互通，今年場(chǎng)站處理能力單日最高達(dá)到13列。鐵路口岸獲批建設(shè)數(shù)字監(jiān)管倉，在全國率先開展出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”監(jiān)管模式改革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“義新歐”中歐班列自開行以來，義烏平臺(tái)先后開通運(yùn)行18條線路，聯(lián)通7個(gè)出入境口岸，輻射歐亞50多個(gè)國家和地區(qū)，到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)，累計(jì)發(fā)運(yùn)突破4900列、超40萬標(biāo)箱。