“你好，我們來了解下工地需要外運的四至情況�！苯�日，在宗澤路與南山路岔口某施工工地，市執(zhí)法局江東大隊執(zhí)法隊員在現(xiàn)場勘查，重點對該工地需要外運的建筑垃圾方量及標準化建設等情況進行核準。

隨著工業(yè)化、城市化進程的加速，建筑垃圾也與日俱增。為進一步規(guī)范我市建筑垃圾處置行業(yè)秩序，今年以來，市執(zhí)法局結合“無廢城市”創(chuàng)建，以問題為導向，開啟建筑垃圾“嚴管嚴查”模式。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，執(zhí)法部門已累計辦理建筑垃圾類案件1061起，移交交警處理車輛279輛，排查整治建筑垃圾亂傾倒點位107處。

關口前移 嚴把源頭管理關

作為建筑垃圾最主要的來源地，在建工地是建筑垃圾監(jiān)管的第一道“關口”。在日常監(jiān)管工作中，執(zhí)法局下屬各大隊通過走訪、約談等形式，督促各工地嚴格遵守建筑垃圾處置相關規(guī)定。同時，圍繞“七個標準化”要求對工地硬件設施進行統(tǒng)一規(guī)范，落實好出入口路面硬化、過水池設置、沖洗設備安裝等標準化建設和保潔制度。

此外，執(zhí)法部門還進一步規(guī)范建筑垃圾清運準入門檻。比如，明確工地在施工前需預先提交建筑垃圾處置方案，對于工程施工過程中涉及的土方外運、回填方量、傾倒地點、運輸公司、清運車輛等重要信息進行提前備案；清運車輛需通過釘釘平臺提交車輛清單、運輸合同等資料，由執(zhí)法、路政、交警、街道等相關部門進行線上聯(lián)審。通過嚴格落實備案聯(lián)審、核準許可制度，倒逼施工單位、清運公司進一步落實主體責任。

據(jù)統(tǒng)計，目前全市共有50家建筑垃圾運輸企業(yè)備案，備案車輛1641輛，今年以來共辦理建筑垃圾運輸許可1211件。

科技賦能 嚴把動態(tài)監(jiān)管關

在市執(zhí)法局指揮中心內(nèi)有一塊特殊的電子屏幕，屏幕上清晰地顯示出各工地出入口情況，出場車輛有無規(guī)范沖洗、是否密閉不嚴等現(xiàn)場動態(tài)一覽無余。

“我們在各個工地出入口都加裝了監(jiān)控探頭，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程監(jiān)管，實時掌握出入口路面、出場車輛車容車貌等情況�！睋�(jù)市執(zhí)法局執(zhí)法三科相關負責人介紹，僅10月份就通過監(jiān)控系統(tǒng)采集交辦50余處問題，很多問題在線上就完成快速處置。

執(zhí)法部門將“全球眼”監(jiān)控系統(tǒng)與公安部門的運輸車輛GPS定位系統(tǒng)及“道閘”系統(tǒng)相互融合，并結合交通、治安監(jiān)控以及鎮(zhèn)街“四個平臺”監(jiān)控系統(tǒng)，形成建筑垃圾監(jiān)管的“技防網(wǎng)”。當前，我市已開啟工地源頭實時監(jiān)控、運輸路線實時跟蹤、車輛情況軌跡倒查的動態(tài)監(jiān)管治理模式，進一步助推建筑垃圾“兩點一線（產(chǎn)生點、消納點、運輸路線）”的全程追溯和閉環(huán)監(jiān)管，提高監(jiān)管質效和違法行為查處力度。

聯(lián)勤聯(lián)動 嚴把綜合整治關

“清運車裝載較滿，覆蓋不嚴，而且尾部有一些渣土掉落的情況，十分可疑！”近日，市執(zhí)法局蘇溪大隊在深夜成功查獲一輛涉嫌未采取有效措施防止物料遺撒的貨車。

違規(guī)運輸?shù)男袨椴⒉簧僖�，尤其是有了“夜幕”的保護傘。為全方位筑牢監(jiān)管屏障，市執(zhí)法局在日常巡查基礎上打破各大隊間的監(jiān)管邊界壁壘，統(tǒng)籌調(diào)配錯時執(zhí)法、交叉執(zhí)法和聯(lián)合巡查力量，通過“工地門前重點查、重要路段全面查、清運通道設點查”，科學設置值守點和巡查力量布防。

執(zhí)法部門還強化部門協(xié)作，會同交警、交通等部門開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。其中，以道路遺撒、亂傾倒、路面污染多發(fā)的道路和區(qū)域為巡查重點，按照“數(shù)量匹配、運輸合規(guī)、處置合法”的要求，對運輸車輛進行“全身檢查”。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年10月以來，市執(zhí)法局各大隊共開展聯(lián)合執(zhí)法63次，檢查清運車輛1000余輛，查處各類違法行為102起。